Чомусб, купивши дане скло, я думав що обхитрую аеродинаміку, буде менше гострих кутів на мотоциклі, в мене виросте максималка+ розхід впаде.
Але, в аеродинаміки своя на це думка.
Плюси цього скла, що за 200км подорожі, я не витирав візор шлома ні раззу.
Уся мошкарня лишилась на склі.
Максималка при стоковому склі.
Максималка при високому.
Реально, трохи мене розчарувало то всьо.
Бо ціна в 150$+ чекав місяць.
А ще, при крейсері 150-160, розхід рівно 10л.
Це триндец.
Проїхав 100км і шукай заправку.
А так, як я звик тільки до вога, на фазері був вог в києві, діставав до умані, там заправка, і потім вог в одесі.
Кожні 100км його немає.
І приходилось в полі дозаправку десь робити.
Хоча спробувати на сток склі який буде розхід, якщо десь так само, то буду просто ставити це скло на трасу.
Але, скажу відверто, трохи скучновато на трасі на ньому.
Єдиний плюс, я не відчуваю ямок, і можна зїхати десь покружляти по полям.
Але час покаже.
Фазер однозначно лишається для дальніх прохватів асвальтами.