Geon Dakar 250 (Страшко)

Трішки про головне, Батарея, Контролер,Двигун

Я їжджу на Audi 100 (C4), Geon Dakar 250, Loncin LX300 sx2 Pro, Daewoo Matiz (M100, M150)
Оржиця, Україна

Головні деталі

Головні деталі



Двигун YM 3,5 kw номінал і пік буде 9-15 , на даному контролері скоріш за все від 7-12

Двигун YM 3,5 kw номінал і пік буде 9-15 , на даному контролері скоріш за все від 7-12



Контролер fardriver 72340 Можливо згодом заміню його на 72480

Контролер fardriver 72340 Можливо згодом заміню його на 72480



Fuck😁🤣🖕 чому так? Бо поліз в батарею скинути кришку, для того щоб вивести кнопку включення БМС. А там був неприкручений болт на мінусовий провід🥲 Я хз як воно працювало🤦

Fuck😁🤣🖕 чому так? Бо поліз в батарею скинути кришку, для того щоб вивести кнопку включення БМС. А там був неприкручений болт на мінусовий провід🥲 Я хз як воно працювало🤦



БМС JKng 100 ампер

БМС JKng 100 ампер



Як видно батерея 20s 72v 71ah.Це 5 kw потужності. Така батарея повинна давати змогу проїхати до 100 км або навіть більше

Як видно батерея 20s 72v 71ah.Це 5 kw потужності. Така батарея повинна давати змогу проїхати до 100 км або навіть більше



Розбаланс по комірках мінімальний

Розбаланс по комірках мінімальний



Реклама
Комплексне обслуговування автокондиціонерів: повертаємо ідеальний клімат в авто з першого разу
Опубліковано: 25 травня 22:09
0 0 0
Попередній запис
Початок електро проекту на базі Geon GNS 300
Наступний запис
Примірка комплектуючих

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.