Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Наступним етапом обслуговування буде заміна свічок запалювання.
Заміну свічок я робитиму сам, всі необхідні інструменти у мене для цього є, і їх потрібно не багато.
Головка на 10мм для відкручування накладки двигуна і котушок, свічна головка на 16мм з подовжувачем на 250мм і за бажанням динамометричний ключ.
Я наноситиму діелектричне силіконове мастило на свічки, тому опускатиму їх за допомогою зажиму, щоб не витерти мастило свічковою головкою, і закручувати буду звичайною подовженою головкою.
Відразу варто відзначити, що всі роботи проводилися на двигуні, що повністю остигнув.
Свічки запалювання обрав NGK Iridium LFR5AIX11 4шт коштували 1524грн.
Добре продув і вичистив місця біля свічкових колодязів та всередині них.
За допомогою антисиліконового спрею та очищувача контактів очистив та знежирив надсвічники та котушки.
Стояли звичайні Champion, на вигляд не в критичному стані, але потребуючі заміни.
Силіконове мастило брав найпростіше, одного тюбика якраз достатньо для чотирьох свічок.
Як результат, заводитися стало трохи легше.
