Вопрос ошибок закрыт!

Всем доброго дня или ночи! Разобравшись с тем какие детали выдавали мне ошибки при диагностике(№ 25, №41) я пошел в гараж исправлять их! Виной всему были два электромагнитных клапана, которые стоят за впускным коллектором! Один отвечает за работу системы VRIS, а другой за регулятор давления топлива в рампе.
Первый косяк был исправлен простым подключением фишки, о которой я забыл когда ставил форсунки.
Со вторым пришлось по колхозить. На клапане были отломаны контакты, было принято решение паять два провода и делать новые контакты. для этого позвал на помощь соседа с паяльником и всеми прилагающими инструментами, он электрик всё таки. Подумал я, пусть помогает!
Не судите строго, сделал так, потому что покупать новый клапан по большому счёту нет необходимости он рабочий, и ценник на него не радует совсем!

В конечном итоге, всё сделал, поставил.
И чудо произошло, при повторной диагностике, лампочка загорелась, и ПОГАСЛА на всегда! Ошибок нет!
Я рад! Немного проехался, едет нормально работает ровно. надеюсь расход будет меньшим!

Единственное что мне показалось что для этого двигателя, она малость туго набирает обороты, вялая какая то! Куда ещё посмотреть, над чем по колдовать, что бы добавить в динамике разгона? Поделитесь советом рабята!

На этом пока всё!
Всем добра, и по меньше ошибок!

Реклама

Комплексне обслуговування автокондиціонерів: повертаємо ідеальний клімат в авто з першого разу