Mazda 323 IV Ремонт Ходовой 2 часть(Замена Сайлентблоков и шаровых) | DRIVER.TOP - Українська спільнота водіїв та автомобілів.

Привет любители Драйва и Адреналина! Наконец нашел время написать о том как меняются детали подвески. Вообще у нормальных людей этот процесс наверняка происходит быстро и без заморочек. Но у меня всё не так. То времени не хватает, то финансов, и ремонт затягивается на длительный срок. Но всё таки кое что удается делать.
На сегодняшний день уже заменены
— сайлентблоки передних рычагов, цена 352грн(Передние и задние). Бабочки оставил свои, и рычаги так же свои.
Решил менять именно сайленты отдельно, потому что рычаг в сборе довольно дорого стоит с нынешним курсом $ Ну и бабочки не было необходимости менять, они в хорошем состоянии.
Ставил FEBEST, посмотрю как будут ездить.
Прессовал сам, в тисках, подбирая наставки.

— Шаровые опоры CTR (палец 16 мм)
Ну здесь без лишних слов. все просто.

— Ну и в завершение роботы с передними рычагами, освежил их немного с баллончик синего цвета, который у меня лежал без надобности.