Начали с малого. Замена фильтров и втулок ограничетеля дверей

Всех приветствую!
Пишу сейчас очень редко, т.к. работа не позволяет. да и писать особо нечего, пока только покупаю запчасти и всё остальное, а на выходных и на следующей неделе уже будем заниматься машиной. Много чего возможно не будет расписано детально, потому что на следующей неделе переезжаю в Киев на пмж и необходимо успеть всё сделать в кратчайшие сроки и поэтому некоторыми моментами по ремонту будут заниматься папины знакомые на СТО.
В общем ближе к делу) Из того, что успели за часик после работы в гараже:
— поменяли воздушный фильтр и фильтр салона
— заменили втулки ограничителя и болты передних дверей(а то трещётка при открытии уже надоела)
— смазали все остальные двери, подкрутили где, что болталось
— убедились, что рециркуляция воздуха работает)) но по-моему только при заведенном автомобиле, хотя я думал при зажигании должна тоже работать, не? кто знает, подскажите.
Думаю Америку не открою, но всё же пару фоток и видео сейчас будет)
Вообще я заказал 4 втулки и 4 болта, но вчера глянул задние двери и оказалось, что там совсем другой механизм, да и в принципе они не трещали, я думал заменить с целью профилактики, но в итоге мы только смазали их.
По замене втулки и болта пассажирской двери вопросов не возникло, но вот после замены оного на водительской двери хруст всё равно остался.мы в недоумении начали рассматривать в чем же дело и поняли, что звук идет не от ограничителя на стойке, а изнутри двери. заглянув внутрь обнаружили следующее:

Ну собственно много писать больше и нечего, дальше пару фоток и видео до и после)

До:

После:

В скором времени думаю написать большой пост о том, что нужно сделать обязательно и что вообще планируется, но пока только написан список по электрике и я уже вижу, что текста будет много))
Цена вопроса: 476 грн

Реклама

Комплексне обслуговування автокондиціонерів: повертаємо ідеальний клімат в авто з першого разу