Замена масла в двигателе и неожиданный ремонт задних стеклоподъемников)

Всем привет!
Купили мы машинку с пробегом 275000 км и по заверениям владельце масло нужно было бы менять на ~280000 км, но мы решили не рисковать и не жадничать и поменять масло как только так сразу. Взяли масло на розлив у папиного знакомого полусинтетику XADO Atomic 10w40 4100(или 6100, не помню уже) взяли 5 литров.
Масляной фильтр взял по цене как мне кажется средний и неплохой MANN-Filter за 67 грн, был вариант взять БОШ на 2 грн дороже, но про него не было отзывов, поэтому взял этот)

Старый фильтр был такой:

Кстати компьютер у меня показывал насколько я понял ошибку по критическому уровню масла, я думал может быть он барахлит просто, но как оказалось у меня действительно есть небольшая течь масла, хотя уровень всегда был в норме! Но после слива масла увидели, что его меньше, чем должно быть по идее:

Хотя ошибка была Oelmangel, а это критически низкий уровень(в ДВС или в КПП), а что означает критический? Но в любом случае после замены масла ошибка исчезла, так что наверное дело было не в уровне масла в КПП.

Масла залили из купленных 5 литров около 4, может чуть больше, еще литр остался на доливку в багажник на всякий случай, пока не устраним все течи.

Пока меняли масло возникло пару вопросов, поэтому буду задавать их здесь)

Также обнаружилась течь вот здесь:

Спасибо заранее за помощь!

После всех замен уже было темно и было решено посмотреть что-то по мелочи.
Заменили лампочки в задних габаритах и они просто засияли) к сожалению фото не делал.

Потом, ради интереса, решили посмотреть предохранители и обнаружили много пустых ячеек:

Посмотрев по табличке, обнаружили, что ячейка задних стеклоподъемников пустует, ну подумали мало ли, а чем чёрт не шутит и вставили туда предохранитель. И ВУАЛЯ задние стеклоподъемники ожили))) Нужно их правда смазать, т.к. видно их 100 лет не открывали)) Я просто офигел, почему старым хозяевам они настолько были не нужны, что они даже не проверили предохранители. Хотя они и говорили, что раньше они работали. Не представляю как они могли перестать работать в связи с пропажей предохранителя. на ходу что ли выпал?))
Правда через час предохранитель перегорел, т.к. поставили 10 А вместо 30 А, но это решилось уже заменой преда на 30А)
Также некоторые ячейки в блоке предохранителей пустые вообще, то есть есть вставить туда пред, то он просто не будет держаться. Что это может означать? Причем некоторые ячейки относятся к тем функциям, которые в моей машине должны быть и должны работать.
В общем суббота прошла как-то так)
Позже расскажу о вчерашней покупке и замене резины, амортизаторов и замене бардачка))

PS. Объясните пожалуйста по самому драйву, по пункту при публикации "Дата и время". Сейчас я поставил туда время фактических работ, то бишь 9 сентября 8 вечера и оно показывается опубликованным той датой, то есть я сделал публикацию как бы задним числом? И стоит ли так писать? Или проще публиковать с фактической датой и просто указывать дату работ/событий?

Цена вопроса: 467 грн

Реклама

Комплексне обслуговування автокондиціонерів: повертаємо ідеальний клімат в авто з першого разу