Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Всем привет!
Как я и говорил на той неделе на несколько дней гонял домой в Николаев по делам и заодно машинку с папой немного поковырять) Планов было много, многое не успели сделать, но основное всё сделали, что не может не радовать!
В общем инструкций по замене и того и того хватает, поэтому расписывать тут нечего, скажу в двух словах.
Запчасти я брал у парня с опель клуба украинского shleper1 — советую. Цены хорошие, запчасти также на уровне и выбор большой!
Так вот, начали мы с полуоси, так как она у меня дико хрустела(был приличный люфт внешнего шруса), особенно при движении с места, задним ходом и на первой-второй передаче. По большому счёту поменять её реально полчаса дела без перекура и насколько я понимаю, если есть яма, то можно поменять и без снятия колеса(поправьте, если я не прав).
В общем если в двух словах, то нужно снять колесо(все-таки мы так делали), открутить полуось от ступицы(6 шестигранников), выдернуть полуось из редуктора, мы использовали ломик и затем всё в обратном порядке. У полуоси которую я купил был минимальный люфт(навскидку пару градусов наверное), что меня смутило, но продавец мне сказал, что мне стоит посмотреть на мою старую хрустящую полуось и я пойму что это ничего страшного) Так и оказалось, мы когда сняли её и покрутили, то там был очень большой люфт, относительно новой полуоси(градусов наверное 10). В процессе я ничего не фотографировал, так как нечего было) Старую полуось планируем как-то восстановить — возможно найти токаря или другого мастера, чтобы отдать ему на реставрацию.
На следующий день мы поменяли передние ступицы. Здесь уже сложностей побольше, так как нужно снимать суппорт, что не очень удобно. Тут тоже в двух словах: снять колесо, снять суппорт, открутить ступицу и всё в обратном порядке. Кажется ничего не упустил, так как уже подзабыл что там было)
Снял видео сравнение старой ступицы и новой:
Кстати старые ступицы у меня не гудела и признаков того, что ей пора под замену в ходу практически не было… На видео правая ступица, левая была еще хуже, так вообще подшипник крутился и шатался от дуновения ветра)
Их, опять же, планируем восстановить и оставить в запас на будущее)
Вот кстати папа уже занялся разбором старой ступицы и я ничего такого не увидел в ней:
Может вы что скажете по поводу её?
Пост вышел не сильно интересным, поэтому вот вам фотка кадра с регистратора со зверем)
Всем спасибо и удачи на дорогах! Не забывайте обжимать болты после работ и перед дальней дорогой!
Полуось — 800 грн
Ступица — 500 грн х 2 = 1000грн
Цена вопроса: 1800 грн
