Разбор салона и отправка на кузовщину

Всем привет!
В общем-то нету смысла говорить про крепость кузова Омеги и про с каким трудом он доживает до наших дней. И пока лето и так совпало, что ездил я домой на море, то заодно решили оставить машину знакомым бати на кузовщину. Без разбора салона уже было ясно, что нужно варить и красить следующие элементы:
— задние арки
— задние стаканы
— пороги
— место за тоненькой накладкой на пороге
— в ногах у водителя, так как там влажный пол был
Далее нужно было разобрать салон, чтобы понять масштабы беды, так как вся беда начинается после разбора салона. Разбирали вдвоем с другом так как нужно было успеть все это сделать за день. В принципе сложного ничего нету, главное не бояться и начать. Багажник я сам разобрал до металла за минут 20-30. В принципе на разборку салона если не тупить уйдет часа 4 наверное, если делать не в первый раз, то вообще за пару можно уложиться, сложностей реально минимум, все сделано очень грамотно. Единственное что, это в ногах у водителя и пассажира последний слой шумки. Снять его не удалось, так как поперек ему идёт пластиковый тоннель с проводкой и когда мы дошли до этого, то начался жёсткий ливень да и уже темнело, поэтому оставили так, чтобы мастера сами разобрались. В принципе вот и все, машина на кузовщине уже полторы недели. Сегодня ночью едем домой и на выходных надеюсь будем её уже собирать и ехать на ней обратно в столицу. Далее фото.

Ну вот и все) надеюсь результаты меня порадуют м тогда я вас порадую новыми фото уже красивой машинки) если есть вопросы по разбору, то спрашивайте)
Всем удачи и поменьше ржавчины и жуков, и побольше хороших мастеров!

Реклама

Комплексне обслуговування автокондиціонерів: повертаємо ідеальний клімат в авто з першого разу