Chevrolet Captiva (Шевік)

16. Ставимо заглушку ЕГР. Відновлюємо кріплення короба повітряного фільтра. Промиваємо MAP сенсор (датчик)

Я їжджу на Chevrolet Captiva, Renault Kangoo (1G)
Київ, Україна

Нарешті настав той момент, коли можна поковирятись в машині.

Першим ділом потрібно було завершити почате раніше, а саме - поставити заглушку ЕГР. Для цього було замовлено саму заглушку та й поставлено. Нічого складного не було. 

Далі, було виявлено, що короб повітряного фільтра тримається на 3 із 4 кріпленнях. У нижній частині коробка було зламано вушко, де ставиться гайка. Якийсь поц (знаю який) коли міняв фільтр чому це не усунув. А там всього навсього потрібно то підставити шайбу та й все буде нормально. Тому це питання теж було усунуто. фото не робив бо щось не планував розміщати запис тут.

Ну й на завершення всього цього діла промив MAP сенсор. Не скажу, що він був грязний але сліди нагару були присутні. Для промивання використав спрей для очищення карбюратора.

На цьому поки все)


Такий стан був, коли зняв датчик



Нічого цікавого, трохи маємо гівенца



Реклама
Комплексне обслуговування автокондиціонерів: повертаємо ідеальний клімат в авто з першого разу
Ціна питання -1 UAH, Пробіг 155900 км.
Опубліковано: 20 травня 11:29
3 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Якщо втебе заглушений егр то мап сенсор повинний бути сухим і без нагару
1
20 травня 17:20
Автор Я їжджу на Chevrolet Captiva, Renault Kangoo (1G)
Kolia
Якщо втебе заглушений егр то мап сенсор повинний бути сухим і без нагару
Kolia, ну вже тільки поставив заглушку, побачимо як буде
21 травня 06:05
Я їжджу на Chevrolet Lacetti SW
Kolia
Якщо втебе заглушений егр то мап сенсор повинний бути сухим і без нагару
Kolia, Дозволю собі ще додати одне - не повинно закидати у впуск масло з системи вентиляції картера, тоді дійсно МАП буде сухим.
21 травня 23:55