Не греет.

Как то неожиданно пришла осень :). Стало холодать, пока только по утрам но все же хочется подогреваться, а не тут то было ! В один прекрасный прохладный день климат был замечен в диверсии — а именно водительская сторона тепло и приятно, а вот со стороны пассажира фигачит холодный воздух, как будт то за окном +35. На ползунок температуры пассажирская сторона климата реагировать отказывалась. Что 19, что 24, что HI — все равно хороший зимний воздух. Начались поиски решений. Гугл говорит что с похожей проблемой чаще сталкиваются владельцы Лагун, и заключается она в зависании или умирании, тут уж как повезет, моторчика что управляет заслонками для смешивания холодного и горячего воздуха. Подумав что климат наш не особо отличается от Лагуновского, решил что это оно и есть.
Лагуновский форум предлагет несколько решений проблемы.
1. Отключение акума на 10 минут, есть кто делает такую операцию каждой осенью, помогает мол на год, Сделал. Индейская деревня Фиг-Вам, все равно морозит.
2. Моторчик завис надо его подтолкнуть или смазать. Значит надо разбирать! По описанию вроде ничего сложного нет, значит вперед.
Для начала снимаем бардак, как при замене фильтра.

Действительно ничего сложного.

Моторчик конечно детский, с другой стороны вращает он там легкую пластмассу в виде зеленой палки, так что серьезным ему как бы и не надо быть. Перемазюкал белой пастой-смазкой которая на шестеренках. Покрутил, вроде крутится. Поставил на место — та же песня. Тоска пичаль, надо заказывать новый.Тут то я и пригорюнился, зная политику цен, сейчас эта мелкая фигня стоить будет долларов 50-80. Искать бу… особо не хотелось. Вообщем пичаль
3. Замена. Глянул на ебеи — бу стоит 15-18 євро. Хм. Не все плохо, но все таки бу, ждать хрен знает сколько. Смотрим новый. Глядим в умную книгу.
renault.epcdata.ru/megane…ator_otopitelya/01038983/

Смотрим цену 277424777R — Таки офигеваем — 85 долл. :( Все как всегда.
Но что меня смутило в мурзилке. С пассажирской стороны нарисован только один такой "ACTUATOR ASSY MODE", но мы то знаем что их там два ! Причем как видно на фотке одинаковых. С водительской номер он почему то — 7701 207 721. Цена вопроса — 30 дол Подумав что в наш век глобализации два разных двигателя никто делать не будет, заказываем.

И таки это он — один в один. Откуда разница в 50 баксов и разница в кодах, непонятно вообще. Ставим на место, все работает — греет, холодит.
P.S. Оригинальный двиг это — VALEO 509604, сделанный в Тайване, можно заказывать и так, но у меня он почему то выходил дороже чем, то же но в коробке рено.

Реклама

Комплексне обслуговування автокондиціонерів: повертаємо ідеальний клімат в авто з першого разу