ТО 239510 тис.

Мої вітання шановні автовласники,

Час йде, автомобіль працює майже кожного дня а це означає, що потрібно оглянути авто і зробити йому планове ТО.

Під час огляду було виявлено, що ролик натяжного механізму трішки розлюфтився і ремінець також йде трохи хвилею. Попередньо роботи по заміні цього вузла проводилися на пробігу 182 тис. Отже маємо різницю в 57510 км

Книжка каже, що регламентні роботи по заміні поліклінового ременя потрібно робити кожні 40-60 тис, тому даний вузол відпрацював свій час експлуатації.

Так як буду міняти ремінь і натягувач, вирішив замінити ще два ролики в системі. Також попереднього разу не міняв помпу (водяний насос), а на цей раз було помічено що видавило змазку, тому подальша експлуатація її під питанням, краще замінити. Ну і так як вже буде зливатися охолоджуюча рідина, то її також заміню разом з термостатом. Тим паче попереднього разу залив невірно антифриз. Але все щільно промив коли робив заміну то вже так і залишив. 
Кому цікавий опис по заміні, залишу посилання:

https://driver.top/exp/114640/

Щодо списку запчастин:

• Ремінь полікліновий GATES 6PK2198
• Ролик натягу MITSUBISHI 1341A042
• Ролик натягу MITSUBISHI 1341A051
• Натягувач ременя MITSUBISHI 1345A090
• Насос водяний SKF VKPC 95891
• Термостат VERNET TH6587.87J
• Антифриз MITSUBISHI Super Long Life Coolant зелений 4л MZ381033

Також на моєму двигуні а саме 4J12 потрібно робити регулювання клапанів кожні 40-60 тис, що я робив 58 тис назад, тому додатково докупив:

• Прокладка клапанної кришки MITSUBISHI 1035A698
• Свічка запалювання DENSO IXUH20I 4шт

Всі роботи виконувались майстром швидко і якісно, за що йому дуже вдячний. А ми їдемо далі, не ламайтеся )

Реклама

Комплексне обслуговування автокондиціонерів: повертаємо ідеальний клімат в авто з першого разу