З моменту покупки автомобіля періодично з’являлась помилка по системі запобігання переднім зіткненням. Одночасно переставав працювати адаптивний круїз-контроль. Через певний час несправність самостійно зникала, і всі системи повертались до нормальної роботи.
Згодом виникла нова проблема — повністю розрядився 12V акумулятор. Після його заміни приблизно через тиждень новий акумулятор також сів “в нуль”, автомобіль перестав запускатись, а на панелі приладів додатково з’явилась нова помилка. Після підзарядки акумулятора автомобіль знову поїхав, однак уже за ніч акумулятор повторно розряджався, а помилка по системі безпеки почала горіти постійно.
Під час діагностики встановлено, що автомобіль не переходив у режим сну та мав постійне паразитне споживання струму на рівні 5–8 А від бортового акумулятора. За результатами зчитування помилок виявлено несправність по передньому правому радару: C164B87.
Для подальшої перевірки було демонтовано передній бампер, після чого у проводці переднього правого радара виявлено перетертий провід, пошкоджений кріпильною кліпсою. Після відновлення проводки роботу систем повністю відновлено: автомобіль коректно переходить у режим сну, стороннє споживання струму відсутнє, помилки по системі безпеки та адаптивному круїз-контролю більше не з’являються.
В іншому автівка тільки радує.