Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
После ремонта ГБЦ и притирки клапанов, решил проверить зазоры. Думал будет хуже, но оказалось что зазоры не соответствуют всего на 4-х клапанах.
Далее я столкнулся с проблемкой, как же зафиксировать толкатели в утопленном состоянии… Полазив по форумам я насмотрелся на множество приспособлений (и из ключей выпиливают и гнут их).
Один знакомый мне предложил приспособление от ваз 08-09, но фиксатор не подошел, оказался высоким и не влазил в промежуток между валом и толкателем. И тогда я решил сделать приспособу по типу ВАЗовской, хорошо работаю на заводе и есть доступ к станкам. Получилось довольно не плохо.
Для утапливания клапанов использовал часть от ВАЗовского приспособления.
Ну а для вынимания шайб использовал пинцет.
Поменял шайбы минут за 15:)
Ну и собственно фото самой замены шайб.
Может кому нужно будет, выкладываю свой чертёж приспособления:
Рукоятку приделаете сами:)
