Крышка расширительного бачка

Недавно заметил, что при прогретом двигателе из под капота парит тосол с левой стороны радиатора. Коллега на работе пощупав левый патрубок радиатора, сказал что система охлаждения находится под слишком высоким давлением. Возможно причина в пробке. Заранее приоткрутив пробку поехал домой. И что я заметил: двигатель быстрее прогрелся. Сегодня пришла новая пробка, но теперь меня сомневают сомнения по поводу того, что может стоит просто ослабить пробку, давление станет меньше, антифриз будет легче циркулировать и прогрев будет быстрее.

Какие будут мнения по этому поводу и чем чревата приоткрученная пробка?

Реклама

Комплексне обслуговування автокондиціонерів: повертаємо ідеальний клімат в авто з першого разу