Здивований надійності цієї машини на такій потужності та в такому режимі використання. Але варто все ж згадати що інколи вона просить $ 🫠
Минулою весною разом з фарбуванням замінив передній стійки dcc на нові фірми monroe, старі не стукали але уже погано повертались, вийшло близько 15 тис.
Минулого літа підступно вийшов з ладу вентилятор, були куплені оригінальні два саме від Р, попав на 20 тис.
Осінню машина підкинула новий виклик - пробитий теплообмінник. Імовірно як наслідок помершого вентилятора літом, теплообмінник ще тоді змінив форму від легкого перегріву і осінню з холодами з гордістю помер. Заміна його з мийкою системи і одразу новою помпою, вийшла в 30500 грн.
Такі от ситуації вийшли за рік з неочікуваними проблемами по р-кі. З очікуваних було ще нове лобове ( 16 тис + 5 тис тонування ) та нова резина пілот спорт 4с. Але в моїй голові це всерівно надійна машина, раз в рік стати - я їй пробачаю за те які емоції вона дарує кожного дня.
Також прикупив собі таку приблуду як CanSensor, завдяки якій я лишній раз впевнююсь що з мотором у мене все супер, прошивка прекрасна і машина почувається добре у всіх режимах.