Кілісна ступиця... всі 4:)

Шановні водії:)

Коли є бажання щось зробити, ми знайдемо що зробити:)

Особливих проблем зі ступицями не було... Була незначна вібрація біля 120 км/год але я не певен що проблема була в ступиці. Але після заміни стало краще:)

Роботи виконував у два етапи:

• Заміна задніх ступиць + нові ступичні гайки, заміна колодок, ТО супортів, проточка кантів гальмівних дисків

Паралельно ще замінив стойки та втулки стабілізатора. Стабілізатор вже вигрезений, довелось по класиці ремінь підкладати.

2. Заміна передніх ступиць. Тут роботи назбирав більше.

• самі ступиці + нові ступичні гайки
• передні сайлентблоки ричагів (ставив поліуретан Caster. Стояли також вони, вистачило на 2 роки і 20 тис.км)
• дискі гальмівні Powerstop. Подобається цей виробник. Якість ТОПчік. На аккорді вже років 8 працюють і навіть натяку на вироботку нема.
• Колодки гальмівні Powerstop

По роботах... Нічого специфічного не було. Єдине що довго програвся знімаючи передню ступицю з лівої сторони. Бажано мати щось типу пневмомолотка або спеціальний знімач. А так все як книжка пише:)

Реклама

Комплексне обслуговування автокондиціонерів: повертаємо ідеальний клімат в авто з першого разу