Отак після мийки взимку, причому в теплому боксі (не факт, що це якось повʼязано), почав підглюкувати замок правої/першої дверки багажника. І да, те що вони схожі на холодильник не означає, що зачиняються на магнітах з резиночками😁. Ну і звісно, так тривало не довго, і замок заблокувався у напів відкритому положенні, ні нормально закрити, ні відкрити щоб до нього добратись.
Пошукав тросік аварійного відкриття (по амер законам має бути, але цей формат походу не слухається) - немає. Гугл сказав що у хетча є під сидінням.
Подальші пошуки не особо багато інфи підкинули, лише на реддіті два записи і трохи толкової поради. Намагались і самі зсередини розібрати, безуспішно.
І от там був допис що хлоп узяв інструментік схожий на Г-подібне шило, і нащупав ричажок потягнувши вверх який замок і розблокувався. Ну а це якби тільки звучить легко, на практиці туди вкрай важко підлізти, а ще й попасти як треба і потягти від себе.
Ось на знятому замкові показав наглядно, що потрібно зробити. Через це й родилась ідея цього допису, можливо комусь та й пригодиться.
Ну вже як вийшло відчинити фірточку (😁), далі простіше. Знімаємо обшивку, відкручуємо сам замок та по оріг номеру підбираємо новий. Розборки захотіли за бв лише на пару сотень дешевше нового, причому оригінального. Замінники десь на тисячу дешевше. Але такий механізм, вирішив не економити та узяти новий по орігу. Номер на фото
Наліпка зі зазначеними брендами, включаючи ролс - повважай себе багатим дядькою😁
Ну і нова пошта, як завжди, зі своїм топовим підбором розміру пакування 😆
п.с. І все ж у бмв була можливість зробити тяжку, та хоча б у зону фонаря, для спрощення таких процедур, але вирішили «нащо?»