Розрядився акумулятор

Smart стоїть і нікуди не їздить, але ж авто треба працювати, тому спеціально навчені люди його прогрівають час від часу.

Нажаль, в останній раз не все пройшло гладко - при увімкнені запалення на дисплеї з'явився так званий "Адідас" (три горизонтальні риски) - якщо в загальному - означає несправності трансмісії і це може бути все що завгодно - закінчилося зчеплення, перебита проводка, глюки датчика і т.д.

Нічого страшного, у мене таке було, коли авто довго стояло. Ввімкнувши і вимкнувши запалення декілька разів воно отямилося і вдалося перевести коробку з положення "R" в "N". Але двигун не запускався - вочевидь через розряджений акумулятор. 

Прикурити не було ким і бустера під рукою не знайшлося. Тому довелося імпровізувати. 

Беремо зарядну станцію, яка дуже сильно виручала під час блекаутів, зарядний пристрій і йдемо до авто. 

Зарядний пристрій Alligator 🐊 АС807, працює більше 3 років, свою функцію виконує. Вартість на момент покупки була десь 1100 грн. Єдиний недолік - дуже гучно працює вентилятор охолодження і звук дуже неприємний. 

Ну а далі все просто - добираємось до батарейки (в ногах переднього (а якого ж ще?😂) пасажира) - для цього треба дістати килимок, підняти ковролін і витягнути спеціальну захисну панель з дуже жорсткого пінопласту (чи якогось схожего матеріалу).

Підключаємо зарядку до акумулятора, вибираємо режим 12 Вольт, струм заряду виставляємо на 5 Ампер (заряджати свинцеві акуми рекомендується струмом у 10% від їх ємності в Аг, у Смарта на 48 Аг), зарядку включаємо в зарядну станцію.

Чекаємо хвилин 20, вимикаємо, від'єднуємо і пробуємо запускати двигун. 

Запустився з пів оберата) Даємо авто прогрітися хвилин 10 (час від часу підгазовуючи), глушимо, збираємо всі девайси, замикаємо, робимо фото і йдемо додому.

Акумулятор у мене - "правильний" Bosch, ще від минулого власника. Коли він його міняв невідомо, тому рахуємо його вік - 7+ років - це гідний термін роботи. І він ще працює і не потребує заміни 🔋.

Сподіваюся, скоро буде про що цікаве розповісти, а поки ось такий допис ні про що. На цьому все. Поки що. Можливо, далі буде... 

Реклама

Комплексне обслуговування автокондиціонерів: повертаємо ідеальний клімат в авто з першого разу