Chevrolet Cobalt (2G) (Равончик)

Долговременная топливная коррекция в плюс

Я їжджу на Chevrolet Cobalt (2G)
Україна

Заметил некорректную работу двигателя на газу, а именно при небольшом пробеге 5-6 км двигатель нагревался до максимальной температуры, включался вентилятор. Постоянно периодически выскакивала ошибка Р0171. Ранее менял клапан адсорбера, но не помогло в итоге. ГБО настроена идеально, бензиновая и газовая карты на одной линии.
Заметил, что долговременная топливная коррекция в большом плюсе на холостых оборотах, +25-30.
При переключении на бензин она понижается до +15-17. Но это тоже много. Соответственно, и температура двигателя снижается до 85 примерно.
Проверил дымогенератором наличие подсоса воздуха — всё герметично.
Методом исключения решил начать по порядку. Отключил датчик массового расхода воздуха


Старый датчик


Старый датчик


и долговременная топливная коррекция стала варьироваться в пределах 0. Такие показания и должны быть как для долговременной, так и для кратковременной топливных коррекций.
Соответственно, заказал новый ДМРВ.


Новый датчик


Новый датчик


И после замены долговременная топливная коррекция стремится к 0 как на ГБО, так и на бензине.

Реклама
Комплексне обслуговування автокондиціонерів: повертаємо ідеальний клімат в авто з першого разу
Ціна питання 2000 UAH, Пробіг 92200 км.
Опубліковано: 10 травня 21:44
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.