И так начнем… При покупке машины бывший хозяин мне говорил что не работает печка и он заглушил подачу антифриза в радиатор печки. Сказал что нужно заменить радиатор а еще лучше весь блок печки с Siemens на Valeo… Зима подходила все ближе и в машине становилось все прохладнее… поставил машину в гараж и начал розберать… Вынул бороду, магнитолу ввесь блок управления печкой, ввесь пластик у ног водителя и пасажира в том числе и бардачок… Вынул печку, она держится на 4 болтах со стороны мотора, чтоб их выкрутить нужно снять защиту моторной проводки и моторный щит который закрывает салон со стороны моторного отсека…
Вытягивать печку бало очень тяжело, потому что она держится еще и на воздуховодах сверху.
Ну короче достал печку принес домой и полностю до винтика розобрал и перемыл…
Как оказалось ввесь пластик около радиатора был в антифризе… Начались поиски радиатора… НА авторынке Перова нашол только одну точку где он был и то его нужно было ждать 6 дней… Пришлось ждать, другого выхода не было…
Пока было свободное время и машина стояла колом решил перемыть воздуховоды печки в салоне.
Снял обдувы, привез домой перемыл, по дороге домой на рынке купил клейкий паралоновый уплотнитель для окон и дверей, поскольку родной паралоновый уплотнитель полностью струх…
Приехал радиатор, проклеил паралоном и начал собирать все в кучу))
Собрал печку, поставил на место и собрал пластик, магнитолу и блок печки.
Чтоб закрыть вопрос с печкой купил клапана печки с дополнительной помпой Hella на розборке///
Все собрал подключил теперь греет как надо.
Результатом очень доволен хоть и машинка простояла не выездно больше 2х недель.
Дальше в планах установка фильтра салона и ремонт обогрева заднего стекла…