Закінчилась зима , прийшов час взувати літні тапки. Перекинувши колеса почав дзвонити на розвал.
Записавшись я катався ще три дні. Збираючись на СТО я взяв з собою розвальні болти, розвальні ричаги і сайленблоки верхніх поперечних ричагів.
Сайленблокам вже була габела а болти і ричаги так провсяк випадок.Заїхавши на яму ми з майстром почали огляд і виявили одну незвичайну штуку.
Зліва верхній болт верхнього ричага дивився в днище авто. Було прийнято рішення переїхати на підйомник і оглянути більш детально.
З ями цього не видно, а от на підйомнику ми побачили що зігнутий задній підрамник. кріпленя нижнього ричага було зігнуте на 1.5см назад.
І заодно перевірили всі сайленблоки і ричаги. І виявилось що передні вже на підході , а заднім повна габела.
Написавши список, сідика спустили з підйомника я помчав лопатити інтернет в пошуках запчастин.
Якщо сайленблоки і задню подушка двигуна можна було забрати через два дні .То з підрамником виявилась біда .
Розборки скидали такі фото, що йому дорога тільки на прийомку .Або булу пропозиції задня частина ходової в зборі.
Почав шукати новий .Ціни космос і чекати від 20 до 25 днів.
І трипалась така обява
Я почитав відгук і виявилось що це виробництво Польща. і було вирішино брати його чим ржавий б\у за 3000грн.
Приїхав швидко.
Відігнавши авто на 9:00.я несподівався що согодні її зроблять.Але в 19:00 дзвінок Сідик готовий .Я запитав за розвал але майстра не було і його не зробили.
Я набрав його і він сказав щоб машинка залишилась і він її зробить зранку.
Я приїхав о 9-тій.Машна була готова,що кинулось зразу в очі що зникли колеса ДОМІКОМ.
Біля підйомника лижала купа
І з'явились вкраплення нових деталей
Вид не дуже презентабильний але на швидкість не сприяє.
Розрахувавшись з хлопцями я поїхав отримувати нові відчутя від нової ходової
Вибачаюсь за невелику кількість фото, але як є.
Враховуючи що деякі запчастини в мене були прайс з роботою вийшов +\- 20000грн