Недавно замовив собі камеру заднього виду замість тої що стоїть в плафоні підсвітки номеру.
Були варіанти глянути оригінальну з ОЛХ. Але подумавши таки вирішив що ризикну і спробую взяти китайську копію.
Вирішив що з оригінальною може бути складніше і дорожче в підключенні (потрібен ще блок ліній).
І якщо вона буде вживана, то може зламатися в будь який момент.
Хоча підозрюю і китайська може так зламатися :))
Тим не менш, замовив камеру на Aliexpress, обійшлося все мені приблизно за 3200 грн. з доставкою.
Я замовляв найпростішу, з статичними лініями. Важливо обрати платформу, бо інакше вона просто не стане по розміру (в мене G6).
І так як в мене стара магнітола RNS 315, яка працює зараз через конвертер сигналу, то обрав CCD (камери з AHD вона не запустить скоріш за все).
Комплекти поставки стандартний, багато оглядів на такі камери є на YouTube.
Перевірив на швидкоруч, камера робоча і працює. Моторчик працює коректно, відкривається і коли пропадає сигнал з синього кабелю то ховається приблизно через ~10 секунд. Відео відображається на екрані.
Як вони пропонують підключати: кабель живлення потрібно підʼєднати до якогось з запобіжників щоб отримувати постійний плюс (тут важливо щоб був саме постійний, бо не буде працювати кнопка відкривання багажнику), червоний на плюс, чорний кабель на масу, а синій кабель підʼєднати до ліхтарів заднього ходу. Тобто на синій кабель має подаватися напруга тільки коли вмикаєш задню передачу.
Вирішив я в підсумку звернутися до електрика. Все таки трохи з часом важко, та і треба трохи побавитися.
Виліз цікавий нюанс в процесі.
Відео перевернуте!
Камеру на заводі поставили не тим боком. І майстру довелося її розкручувати і ставити як слід. На андроїд магнітолах таке можна здається простіше вирішити. Але в моєму випадку тільки фізично.
Я спочатку коли перевіряв, то не звернув на це уваги, але вже під час установки довелося це вирішувати.
В підсумку: поставили протягом дня, все чітко працює, паркуватися стало набагато приємніше і виглядає краще.
1