Ford Edge (2G) (ST)

Перше ТО та відновлення вихлопної системи після американського "тюнінгу".

Я їжджу на Ford Edge (2G)
Полтава, Україна


Після вирішення "сюрпризів" з минулого посту, вже зібрано та встановлено касету радіаторів, залито новий антифриз. Отже можна проводити пробний запуск для прогріву перед заміною масла і фільтру в двигуні та перевірки рівня масла в коробці.


Набір для ТО1 в Україні: Двигун - Motorcraft 5w30 Full Synthetic.  Коробка - Motorcraft Mercon ULV. Роздатка - Motorcraft SAE 75W85 Premium Synthetic Hypoid gear lubricant. Редуктор - Motorcraft SAE 75W Disconnect  Rear drive unit fluid. Фільтр масляний - Motorcraft FL2062A. Фільтр повітряний - Deiman DPF1010. Фільтр салону - Deiman DCF2010.


Далі заміна рідин в роздатці та редукторі.



Поки грів коробку, трохи проїхавшись,  зрозумів що треба фіксити вихлоп, без задньої банки (яку вирізали в Америці) в салоні неприємний гучний низькочастотний гул. Наступного дня, знайшов у себе в місті на розбірці  потрібну магістраль з банкою для Ford EDGE ST.


Обрізаний та заводський вихлоп.

Тепер приємний, м'який звук турбового V6. Поки так подобається більше.


Штатний вихлоп на місці.



Реклама
Комплексне обслуговування автокондиціонерів: повертаємо ідеальний клімат в авто з першого разу
#технічне обслуговування
Пробіг 131046 км.
Опубліковано: 05 травня 20:48
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.