Opel Vectra C (гтска ))

Питання по запчастинам ( 314 Гальма )

Я їжджу на Opel Vectra C
Київ, Україна

Прийшла весна , і пора встановлювати 314 гальма, є декілька питань, так я роблю це вперше.

 Питання по поршням 


Коцки на поршні


Маємо ось такі рідні поршні, але на них є невеликі чи то коцки чи кратери, дуже не значні але нігтями чіпляється. Чи варто через це купувати нові поршні ? Видно що ущільнююче кільце до цих коцок не діставало.


Поршень


Якщо все ж варто міняти, то якого виробника краще обрати?


Манжети і ущільнюючі кільця буду замовляти оригінал Ate.


Також питання по гальмівним шлангам і шайбам. 

Вони такі ж самі як на рідних гальмах і замінювати їх не потрібно ?

Шайби потрібно в будь якому випадку ставити нові? Який каталожний номер, а то в ремкомплектах знайти їх не можу.


Та і в цілому хто ставив собі такі гальма, може будуть якісь лайфхаки чи поради стосовно встановлення?


І під кінець, чи зможу я це все зробити без підйомника/естакади/ями , просто на домкраті ?


Оновлено:


Попередньо по запчастинам вибрав ось такий комплект, ще потрібно знайти шайби нові.



Поршень



Штуцер



Манжета


Направляючі та гумові втулки для них оригінальні в  ідеальному стані.

Реклама
Комплексне обслуговування автокондиціонерів: повертаємо ідеальний клімат в авто з першого разу
#Opel Vectra C , #Ремкомплект , #Запчастини , #Гальма
Опубліковано: 05 травня 18:47
6 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Opel Vectra C
теж зайнявся цим ділом , купив суппорта , але відправив у Київ у GenStar обслужити , пофарбували , до всього була заміна одного поршня . спершу замінили задні диски та колодки , а коли дійшла черга міняти передню вісь - зупинився . Начитавшись різних відгуків про биття гальм , вирішив спочатку - перевірка ступиці та інших деталей поряд. не хочеться робити "мартишкін труд". купляв на зад і на перед диски ОТТО і колодки Феродо , гальмівну рідину АТЕ сл6. Ще от думаю може марно не купив на заміну гальмівні шланги.
1
07 червня 17:50
По поршнях . Робоча поверхня - від проточки до донця ,якщо там все гладенько,то можна не міняти . Якщо є сумніви по стану робочої поверхні ,можна її злегка полірнути . Я б так зробив. При зборці супорта ,змастити поршні правильною змазкою для гальмівних систем.
1
05 травня 19:03
Vadim_ST
JokerFox, ось такі точки, схоже типу як корозія на алюмінії
Vadim_ST, звісно ж що краще замінити ,але як на мою думку,полірнути щоб було гладеньке та ще походить ,люди ставлять у набагато гіршому стані і їздять.
1
05 травня 19:13
Автор Я їжджу на Opel Vectra C
JokerFox
Vadim_ST, звісно ж що краще замінити ,але як на мою думку,полірнути щоб було гладеньке та ще походить ,люди ставлять у набагато гіршому стані і їздять.
JokerFox, Ок , якщо брати нові, Ate знайти не можу поки що, якого виробника можна впевнено брати?
05 травня 19:17
Vadim_ST
JokerFox, Ок , якщо брати нові, Ate знайти не можу поки що, якого виробника можна впевнено брати?
Vadim_ST, тут вже не підкажу конкретно. Питання лише у тому ,скільки грошей готовий витратити власник,а так ,чим крутіший бренд,тим дорожчий. Я собі на Мазду поршні та ремкомплекти ставив як на фото ,працюють.
1
05 травня 19:33