Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Всім привіт!
Запис з розряду прибираня проблем\обслуговування. Попередній власник означив що на сервісі під час остнього ТО йому сказали що треба буде міняти обгону муфту а також щось по системі кондицинуваня(він не зрозумів що саме). На це він зробив добру скидку. А так я намагаюсь все робити своїми руками, то це мене влаштувало. Так люблю в вільний час побути біля авто.
Що мене здивувало в першу чергу - це ціна муфти. Я брав на Kyron муфту INA за 680 CZK, то на Ковра вона коштувала 2388 CZK теж INA. В чому різниця, мені не відомо.
Друге що здивувало - це наскільки не зручно працювати в цьому місці. Дуже маленька відстань між двигуном і кузовом. Знову ж таки порівнючи з Kyron де двигун стоїть у вздовж, і заміна муфти зайняла годину без усилякого напрягу. І навіть генератор я не зміг витягнути на волю. Довелось працювати по місцю. А ще довелось знімати колесо і підкрилок.
По-трете що здивувало, що на офіційному сервісі під час заміни ременів на замінили ролік натягувача, чи натягувач в зборі. Він вже має великий люфт і потребує заміни. Це буду робити вже при заміні електромагнітної муфти компресору кондіционера. Так, я росшифрував пораду офіційного сервісу.
Ну и фото винуваця цього запису:
Рухаємось далі. Авто радує настільки, що шукаю привід щоб кудись поїхати на ньому.
