Лічимо розвал....:) Заміна задніх поперечних важелів на кастомні важелі

З червня місяця 2025 року катався на електричці і через місця 3 замітив, що праве заднє колесо трохи зжерло внутрянку, ліве було в кращому стані. Хоча розвал я перевіряв і його мені виводили згідно програми на сервісі www.smart.ua, що знаходиться в києві біля дарницького вокзалу. 

так от вивести розвал на  задній осі в зелену зону не можна тому що так зроблена ходова, що регулювати можна тільки сходження, а розвал ні. Замовив я кастомні важелі.

Далі записався я на СТО ЗС Електро, що на подолі знаходиться, мало хто обслуговував дані автівки і дехто навіть нехотів братись за цю роботу. Раніше я у них міняв масло в редукторах і записався знов до них на заміну важелів. До речі в них можна зробити розвал сходження на Denxa N7 - вже в програмі забита наша автівка.

Заміна важелів не складна, але є один нюанс.

Якщо відкрутити важіль то сам болт впирається в пневму, тут два шляхи: перший знімати весь підрамник, що дуже геморно і затратно або зрізати сам болт. 

Далі беремо новий болт який мені прислали разом з важелями, його трохи відрізаємо тому що він був 105 мм а це забагато - треба щоб болт був десь +- 80 мм

Далі приступаємо до встановлення нових важелів

збираємо все назад 

Фото зроблені при заміні лівого важеля, правий важіль мінявся так само.

Після заміни даних важелів переїхав я на розвал де сам розвал вивели в зелену зону. Раніше тільки сходження регулювали на задній вісі, а зараз можна робити і розвал.

Пройшло вже приблизно 4 місяці як замінили важелі, резину вже не піджерає...

P.S. доречі дана проблема є і на інших авто, наприклад тесла модел 3 має таку ж саму багатоважільну підвіску де теж розвал не регулюється...

Реклама

Перевір авто!