61. BMW клуб Варшава. Instagram. Вентилятор салона. Летняя резина зимой.

Начать свое сообщение хотел с того, что я наконец завел Инстаграм своей тачки. www.instagram.com/bmw_335i_e90/ или короче bmw_335i_e90

Там вы теоретически можете найти фотки которых нет на Драйве и быть в курсе всего что происходит с этим баварцем раньше всех.

Волею судеб случайно попал на собрание варшавского БМВ клуба. К счастью собираются они ( а теперь уже мы) в торговом центре недалеко от моего дома, где я бываю практически каждый день. Пришлось знакомиться и регистрироваться.
Обрадовало что есть там как 335…

Так и Эмки.

Все-таки контингент владельцев М3 очень необычный. Они не утруждаются установкой передних номеров — пф, штраф ведь всего 70-100 евро:D Разговор про расход с ними тоже получается очень короткий — "20 литров если ездить спокойно и один бак, если выезжаешь отжечь". Владельцы других 335 конечно более приземлённые люди.

И еще очень обрадовало то, что люди не просто собираются ради общения, но и делают разную общественно-полезную работу. В этот раз это был сбор кормов и прочих ништяков для варшавских приютов для животин. Вместе мы собрали около 150кг одних только кормов:)

Еще случайно увидел в городе того икса, что смотрел ранее, да так и не решился относительного него.

И в который раз прицепил камеру ( а сперва купил для неё потерянный крепёж). Надеюсь когда выпадет снег не прошляпить как в прошлый раз и заснять наконец веселье:)

P.S. Кстати владелец того бордового сарайчика предлагает меняться. 335д на чипе ( около 350-360 сил). Ориджинал м-пак с черным потолком, навигацией и панорамой + бесключевой доступ и запуск.
Но пробег 230к и стремный цвет отбивают у меня всю охоту к действиям.

P.S.2
Вспомнил что я в последнее делал по машине. С холодами засвистел салонный вентилятор климата. И руль при повороте больше 90 градусов скрипит ( в салоне, на стыке руля и рулевой колонки). Причем при прогреве скрип руля проходит, а вентилятора нет.

Прочитал у кого-то в БЖ что нужно разбирать бардачек, механик открутил все болты, но бардачек вылазить не хотел. Дальше было обнаружена некая панелька ниже бардачка, которая была мгновенно снята и за ней находился вентилятор турбинного типа. Вынули его, смазали — скрип ( шелест, писк) от него пропал. Всегда бы так легко и дешево решались проблемы:)

Завершу сей опус типичной фразой — подписывайтесь господа, и наслаждайтесь своими машинами. Всем удачи и безопасной езды зимой.

P.S.3 Тем кто говорит что летняя резина дубеет зимой передаю привет, ибо как и в ту зиму езжу на лете. Так вот, в случае отсутствия осадков — то есть когда совсем-совсем сухо — машина управляется практически как летом, вплоть до того что можно гонять без стабы.
В случае дождя/слякоти ( а снег у нас мгновенно убирают и поливая какой-то фигней превращают в слякоть) машина едет собственно как осенью в дождь, то есть аккуратная езда и все ок.
У меня конечно лежит в паркинге комплект 17х колес с зимной резиной, но я чувствую он будет лежать всю зиму. Хотя оговорюсь — это лишь в моем конкретном случае, то есть машина стоит в теплом паркинге, выезд из него и центральные улицы где я живу всегда расчищены, за город и по всяким мелким нечищенным проулкам я не езжу.