8. Расход масла. Выбор масла. 502 допуск против 504.

После покупки было заменено масло на европейский Shell Helix HX8 5w30, по составу близкий к российской Ultra 5w30.

На нем я откатал на данный момент ровно 5 тысяч километров. До 4000км уровень держался на максимуме, после чего упал примерно на 100мл. В принципе, считаю это хорошим показателем.

Первую замену масла хочу провести сейчас, откатав 5000км, дабы хорошенько отмыть все внутренности после плановых замен пред. хозяином по 15 тысяч.

Встает вопрос, что же заливать. Shell HX8 5w30 — насколько я понимаю смесь гидрокряка с GTL, с преимуществом первого, что не сулит большого ресурса масла. Хочется все-же перейти на масло, которое в моих преимущественно городских условиях с короткими поездками + чип ( что значит попадания большого количества бензина в масло) позволит спокойно откатывать 8 тысяч, а в идеале — 10.

Конечно же я уже не первый час сижу на Оил-Клаб и читаю всевозможные анализы отработок и тд. Но вмешивается еще интересный факт.
Сайты по подбору масла например Мобил или Шелл рекомендуют на AUDI USA заливать 502 допуск, 0w40.
Они же рекомендуют на просто AUDI ( Европа тобишь) заливать 504 допуск, 5w30.

Насколько знаю в России дилер тоже рекомендует 5w30 — в особенности Mobil 1 ESP Formula 5w30. Масло хорошее, но все-же его потолок около 8 тысяч км, а хочется психологических 10:)

Многие рекомендуют Ravenol VST 5w40 на ПАО — который по отчетам спокойно проезжает десятку. Mobil 0w40 или Shell Helix 0w40 тоже по отчетам вполне хорошие масла. Но встречаю мнение что для непосредственного впрыска нужны малозольные масла, а они только 5w30.

Что посоветуете?