Проехал я очередных 8 тысяч км, порадовался тому как отлично себя показало Shell Helix Ultra Professional AV-L 0w30 и решил залить такое же, да посвежее. Из праздного интереса позвонил дилеру Porsche Audi Połczynska. Цена на замену мне понравилась не очень, а вот фраза девушки что у меня висит сервисная акция и что по ней можно ( а желательно и нужно) поменять дополнительную помпу меня обрадовала. Записав украинский автомобиль — американку к польскому дилеру, я отправился по своим делам.

В назначенный день я прибыл к дилеру, сдал мастеру-приёмщику оболочку ключа без личинки и отправился просиживать штаны в выставочных автомобилях.

Первым делом это была РС3. По цене А6 в топе, или не бедной А7.

Руль и приборка красивые, базару ноль. Но остальное. Мне кажется салон Гольфа более дорогой и качественный. Места сзади — нету, я с своими 1.70 практически уперся в спинку, сидя сам за собой. Вообще машина произвела впечатление дичайше овепрайснутой коробочки для экстрималов.


Потом подошла очередь а4/а5/ку5, но они меня зацепили настолько мало что даже фотографии делать не стал. Все-таки даже новая А4/А5 имхо проигрывают по качеству салона моей А6 С7. Материалы хуже, салон меньше, атмосферы нахождения в "топчике" — нету. Чуток более новая мультимедия и на этом все.
Потом пошли монстры — ку8, новая а6 и а7.




Дорого, качественно. Но лично мне стиль салона с тремя экранами, резанными линиями и глянцевым пластиком не понравился. Отсутствие физических кнопок — еще больше. Для себя сделал вывод, что новую А6 я бы не купил…
На этом моменте меня подозвали, вручили ключи, документы, пожелали всего доброго и я уехал. Следует заметить что в процессе осмотра машин мне позвонил водитель-арендатор и сказал что он попал в ДТП, машина разбита. Я отправился разбираться с проблемой, и совсем не вовремя заметил, что в ауди как-то холодновато. Приехав на другой конец Варшавы разбитую Шкоду отправили на сервис, после чего я сел в ауди с намерением поехать домой — и у меня на приборной панели засветился значек EPC. Связав воедино холод в тачке и ошибку позвонил дилеру, сообщив что после замены помпы что-то у меня нифига не работает все как надо.
Посколько дело было в пятницу, меня пригласили в понедельник обратно. Вернувшись обратно, машину опять забрали, два часа диагностировали что не так, после чего вызвали меня и сказали, что дело в клапане печки. На нем закисли фишки вследствии попадания влаги.



Посмотрев на этот клапан, я резонно ответил что судя по ржавчине оно таким было задолго до визита, то есть не может быть причиной проблемы. Попросил разобраться с свежеустановленной помпой. После чего мастер-приёмщик стал вести себя довольно странно, стал предлагать судиться с ними, но разбираться с новой помпой не хотел. Окей товарищ, если ты такой дубовый, идем к твоему шефу. Разговор с шефом получился более продуктивный, но уперся в все тот же клапан. Мне заявили, что по системе обогрева и кондиционированная есть две ошибки — по помпе и по клапану. Мои заявления что до визита на сервис у меня не было никаких ошибок не дали результата — мне было предложено поменять клапан за мой счет, если не поможет — помпу за счет дилера.

Клапан с проводкой и работой стоил почти 250 евро. Посчитав что меня пытаются налюбить, отправился в свой сервис, заказав б/ушный клапан за 20 евро. Установили. Фиаско — ошибка горит, печка не работает. В третий раз звоню дилеру, записываюсь. Радуюсь что не выкинул в мусор 250 евро.

Снова иду смотреть машины. Наконец-то что-то интересное — электричка без зеркал.



Сообщают что машина готова. "У вас фишка на помпу тоже была окислення, на старой помпе оно работало, а на новой нет. Мы поменяли за свой счет". Сомневаюсь что так было, но сделали и ладно.
Иду к машине. Которую за день до визита на сервис отдал на мойку и которая была блестящая как те, что в салоне. Прихожу к машине и вижу такое. Сука, да сколько можно. Возвращаюсь, иду к мастеру приёмщику и спрашиваю, какого хрена моя машина вся в говне.

Машину забирают. Моют. Отдают.

Ну тебя в задницу, официальный дилер Porsche Audi Połczynska.
Пробіг 76000 км.