Настало время заменить цепь. Хотел отделаться новым натяжителем, но даже с наваренной наставкой - результат нулевой и благо я все же решил поменять цепь с башмаком натяжителя. После вскрытия мотора и демонтажа цепи - подозрения на 116 звеньев вместо 114 подтвердились)

Цепь вместе с башмаком натяжителя установлена, успокоитель ещё годный. Отмыл вековые отложения с крышки ГРМ, вскоре предстоит отмыть и сам блок с подкапоткой.
Также у авто была проблема - на горячую очень долго крутила стартером перед запуском, на простое переливал карбюратор, текло с распылителя второй камеры прямо на заслонку. Также было ноль реакции на регулировку качества смеси и при полностью закрученном винте машина не то что не глохла, а коптила чёрным. Нарешал у товарища дааз 2105 за что ему очень благодарен. Карбик с механической второй камерой и подходящими жиклёрами.
Карб очень резвый, едет гораздо приятнее и отзывчивее и + ушли все вышеперечисленные проблемы. Единственное что после установки было замечена течь из под топливного штуцера. Комплект эпоксидного клея и проблема решена)