Ну як так??...

Їдеш собі ввечері набережною рідного Дніпра, обертів десь 2,5к, турбінка дує... І тут зненацька удар під капотом, оберти падають, переїхав по інерції на узбічча, одна безнадійна спроба запуску двигуна і пошук номеру евакуатора... 

Вже вдома у гаражі почав шукати причину тої пригоди. Під капотом трохи щось бзділо одразу після того, як щось там гепнуло, але зовні все було ок, приводні реміні були цілі. Була підозра на патрубки після турбіни(до останнього сподівався що малою кров'ю обійдуся) - подивився патрубки біля інтеркулера - вихідний патрубок виявився потрісканим і ремонтований, звісно замінив на новий цілий:

Але я розумів, що треба дивитися ремінь ГРМ. Поки знімав воздуховод - патрубок сопуна виявився вже застарілим і банально розвалився у руках:

І ось вже у повному доступі кришка реміня ГРМ, зняв і все зрозумів - обрив реміня, попав на ремонт. Дякуючи друзям з Альфа клубу - знайшов майстрів, записався в чергу на ремонт, добре хоч хлопці працюють поряд і не потрібні були додаткові двіжухи з евакуатором, і Альфу ми перекотили до них на територію. Лишив кличі і почав чекати новин.

Довго рябка не тягнули і почали розбирати двигун. По факту - вклинило помпу, ролик помпи перегрів ремінь і це було причиною зриву. На момент поломки пробіг комплекту ГРМ був 35к після заміни.

Після відкриття двигуна пішла дефектовка:

• всі 8 впускних клапанів хоча б раз дістали до поршнів і їх трохи, але погнуло, заміна на нові з усіма супутніми роботами 
• Вломило всі 8 рокерів на впускних клапанах, під заміну пішли в їх гідрокомпенсатори. 
• Повна чистка впускного колектору та каналів клапанів після роботи EGR, заміна всіх ущільнювачів , до яких тільки можна було дістатися
• Зняття та переущільнення піддону(не дарма - там були рештки рокерів
  Стан каналів клапанів після роботи системи EGR

Отже, за тиждень все було розібрано, дефектовано, замовлені нові запчастини(оригінал GM/Fiat/Opel реально коштує дуже адекватно) та технічні рідини, шліфовано голову та зібрано! Загальний бюджет цієї двіжухи склав трохи більше 50к грн і трохи нервів. І от як так??)))