Зарядное устройство для акб

Усем привет. Много лет назад  когда купил машину стал вопрос зарядки АКБ. ЗУ которые были в продаже меня не устраивали по своим параметрам. Но так как наши руки не для скуки то понеслось. Достаем блок питания ATX 200... 300 Вт в котором стоит микросхема TL494 или ее аналоги и переделываем в зарядное устройство.

 Переделка заключаеться в выпаивании лишних деталей с платы, установка токаизмерительного шунта (два резистора 0,1 Ом 5 W соединенных паралельно). Добавление двух переменных резисторов и еще где-то десяток резисторов и конденсаторов. Подключение Амперметра и Вольтметра, по выходу я всегда ставлю автомобильное реле 4 контактное (при пропадании сетевого

 напряжения или выключении при подключенном АКБ) исключаеться разряд АКБ. Диоды D1 и D2 служат для подачи питания на вольтметр, пои залипании контактов реле ВОЛЬТМЕТР БУДЕТ ПОКАЗЫВАТЬ НАПРЯЖЕНИЕ (жалоб что залипли контакты небыло ни одной). Плату всегда ставлю в плассмассовый корпус через диэлектрические проставки или пластиковые шайбы, проверяю винтики которые держут внутреннию начинку на контакт с "-" и "+" КОНТАКТА НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ, (при зарядке АКБ на машине ЗУ ставят на металические части авто и если винтики контактируют с  какимто полюсом то будет бедулька, по этой причине плату в родном корпусе не стоит оставлять). Завершаем сборку и получаем на выходе ЗУ со следущими характеристиками:

• НЕТ ЗАЩИТЫ ОТ ПЕРЕПОЛЮСОВКИ (разработка в процессе)
• НЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ ПО ОКОНЧАНИИ ЗАРЯДКИ (разработка в процессе)
• Напряжение 11...15 В
• Ток 0.05...9.99 А
• Режим зарядки двухстадийный
• - 1 стадия зарядка стабильным током (напряжение по мере зарядки возрастает)
•  - 2 стадия по достижении установленного напряжения переходит в режим зарядки стабильным напряжением (напряжение остается стабильным а ток по мере зарядки падает до минимального значения)

Данное ЗУ может заряжать АКБ разряженные до практически 0 В.

  Для данного ЗУ в разработке два узла это узел защиты от переполюсовки и узел отключения при окончании зарядки. Как испытаю новые узды дополню запись. Передняя панель выполнена из 3мм поликарбоната и обклеена остатками тонировки, вроде получилось прикольно.

1 - Сетевой выключатель с подсветкой

Реклама

Перевір авто!