BMW 3 series (E46) (2.0 diesel)

Заміна шківа колінвала + обгонна муфта на генератор

Я їжджу на BMW 3 series (E46)
Луцьк, Україна

Почалось все з того що почав з'являтися дивний клацаючий звук. Добре було його чути з низу авто, і перше на що я подумав що це може бути це двохмасовий маховик починає вмирати.

Але після деяких тестів і перевірок зрозумів що то можливо і не він. 

Потім вирішив скинути ремені бо частково почали падати підозри на шків колінвала, хоча візуально цілий, решта всього що крутиться і натягує люфту немає і таких звуків не могло видавати.


Шків ina візуально цілий.


І після того як скинув ремені то звук пропав. Отже нема що думати проблема в шківу.



Як виявилось він почав розклеюватись десь в середині бо видно де терся метал об метал.

Хоча за 6 років накрутив 76000км.

Цього разу вирішив купити corteco + поставити обгонну муфту ina.







Побачу скільки цей шків накрутить і чи варто переплачувати хоча і різниця не велика.

Реклама
Комплексне обслуговування автокондиціонерів: повертаємо ідеальний клімат в авто з першого разу
##обгонна муфта , ##шків , #Обгінна муфта , #Шків колінвала
Ціна питання 130 USD, Пробіг 337500 км.
Опубліковано: 26 травня 18:59
2 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я брав кортеко років 7 тому на м57д1 вже наїздив десь 300+ км нарікань немає
1
26 травня 21:32
Автор Я їжджу на BMW 3 series (E46)
taraspt
Я брав кортеко років 7 тому на м57д1 вже наїздив десь 300+ км нарікань немає
taraspt, класно.
Надіюсь мені тож так пощастить)
27 травня 16:54