Volvo XC70 III (Ocean Race)

P0741

Я їжджу на Volvo XC70 III, Volvo V50
Житомир, Україна

Автомобіль купувався з проблемою. При їзді по трасі періодично з'являлась помилка по трансмісії P0741. Минулий власник про проблему розповів, що скоріше за все необхідно ремонтувати гідротрансформатор. Вирішив не затягувати і зайнятися ремонтом, поки авто на нормальному ходу. 

Планувалося демонтувати коробку на місці і відправити гідротрансформатор в якісний ремонт. Звернувся в доволі відому майстерню "Мактранс". Вони підтвердили необхідність ремонту гідротрансформатора, але додали, що це не усуне проблему, необхідно також ремонтувати саму коробку. Загальна вартість ремонту складатиме $2000-2500. Відмовився від ремонту, так як вартість фактично рівнозначна купівлі вже готової відреставрованої коробки. Порекомендували звернутися до майстерні в Сарнах. Відправив їм коробку з гідротрансформатором, ремонт оцінили в $1200. Погодився на ремонт



Через півтора тижні отримав коробку назад. Залили близько 8л нової трансмісійної оливи



Також зробили сервісне обслуговування


 





По відчуттям коробка працює "м'якіше", але судячи по всьому ще потребує програмної адаптації

Схожі компанії

«Rica Chiptuning Ukraine »

Чіп-тюнінг автомобілів, спеціалізуємось на Volvo. Але можемо покращити усі марки:) Щоб дізнатись приріст потужності для вашого авто - заходьте на сайт:) якщо не бачите ваше авто, то питайте у direct інстаграму. Для прорахунку ціни також пишіть. Діють спеціальні пропозиції. Відшиття екології: DPF, EGR, Віхрьові заслонки, 2 лямбда зонд (контроль...
Реклама
Комплексне обслуговування автокондиціонерів: повертаємо ідеальний клімат в авто з першого разу
#гідротрансформатор , #XC70 , #АКПП , #Volvo
Ціна питання 72900 UAH, Пробіг 327800 км.
Опубліковано: 29 квітня 11:36
Подія: 24 квітня 18:00
8 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Volvo V70 III
Доброго дня. На мою думку масло для АКПП ви (або сервіс) вибрали не зовсім правильне . Можливо не так критично, але все таки я би замінив.
Нехай їздить довго і добре після ремонту)
1
30 квітня 01:13
Адаптацію обов'язково потрібно робити після ремонту АКПП. Це навіть в віда прописано.
1
29 квітня 13:17
А ремкомплект міняли на нормальний?
29 квітня 12:54
Hryhorii_ХС70
А ремкомплект міняли на нормальний?
Hryhorii_ХС70, то на який? Ориг не буває в принципі. А все інше - китай різної паршивості.
Хто ремонтує ці АКПП знає, що краще залишити рідні диски/ущільнення ніж ставити китай.
29 квітня 13:16
TryallKoxxer
Hryhorii_ХС70, то на який? Ориг не буває в принципі. А все інше - китай різної паршивості.Хто ремонтує ці АКПП знає, що краще залишити рідні диски/ущільнення ніж ставити китай.
TryallKoxxer, ось оригінальний ремкомплект, який варто поставити у звʼязку з тим, що на деяких коробках платформи Р3 можуть бути пинки саме з-за ущільнювачів. Є багато інформації з цього приваду в мережі. Я за це мав на увазі
29 квітня 13:26
Hryhorii_ХС70
TryallKoxxer, ось оригінальний ремкомплект, який варто поставити у звʼязку з тим, що на деяких коробках платформи Р3 можуть бути пинки саме з-за ущільнювачів. Є багато інформації з цього приваду в мережі. Я за це мав на увазі
Hryhorii_ХС70, так то навіть ремкомплектом назвати важко. Це набір для вирішення косяка АКПП від виробника.
А я мав на увазі комплекти дисків, поршнів, планетарних редукторів і т.д.
29 квітня 19:01
Щодо адаптації. Близько місяця тому зробив на сто заміну оливи в коробці, механік проїбав скинути лічильник масла тому коли виїхав на трасу вилізла помилка і коробка почала пинатись, заїхав на сто де мені скинули лічильник і налаштування акпп. Адаптацію робив сам, спочатку з затиснутою педаллю гальм перемикання селектора в усі положення з затримкою на кожному по 7-10 секунд, і так 3 рази, потім виїхав на рівну пряму дорогу де тричі виконав плавний розгін до 100 км/год з плавним гальмуванням до повної зупинки. Після даних маніпуляції проїхав більше 600 км як спокійно по місту так і агресивно на трасі-політ нормальний, коробка перемикає плавно, помилок немає
2
29 квітня 12:42