MG MG4 EV (Електричка)

Роботи за регламентом. Друге ТО.

Я їжджу на MG MG4 EV
Україна

06.09.2025

Нарешті знайшов час написати пост про друге ТО, бо фото вже давно розкидані по папках для майбутніх дописів, а до самого тексту руки ніяк не доходили.


На обслуговування приїхав на ідеально чистій машині, бо не люблю безлад ні в салоні, ні загалом в авто. Вважаю, що машина завжди має бути доглянута як зовні, так і всередині.








Друге технічне обслуговування проводив чітко за регламентом — усе згідно з рекомендаціями виробника. Було виконано повний перелік необхідних робіт.


Перевірили стан високовольтних компонентів, а також виконали візуальний огляд кріплень і окремих елементів високовольтної батареї. Підключили діагностичне обладнання для перевірки стану батареї (SOH), показник склав 97%, що є дуже хорошим результатом. Також скинули сервісний інтервал.


Із витратних матеріалів замінили салонний фільтр та повністю оновили гальмівну рідину. Додатково перевірили стан акумулятора 12V, провели діагностику ходової частини та огляд лакофарбового покриття кузова.


Із використаних матеріалів:
— салонний фільтр MG4
— гальмівна рідина HBF 4 DOT 4 (0.5 л)
— очищувач Loctite 7023 (400 мл)


Поки виконували ТО, не втрачав часу дарма — прогулявся автосалонами, подивився на цікаві та дійсно круті апарати, тож очікування пройшло з користю.













За підсумком можу сказати одне — авто в ідеальному стані, жодних зауважень не виявлено, усі роботи виконані якісно та в повному обсязі.

Реклама
Ремонт та обслуговування системи кондиціювання
Ціна питання 5860 UAH, Пробіг 47474 км.
Опубліковано: 29 квітня 10:13
4 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Без коліс :(
Вітаю! Розглядаю до купівлі авто, як у Вас. Я правильно розумію, що крім ТО Ви більше нічого не робили за 50 тис. км? Чи щось ламалося в авто за час пробігу, чи були якісь проблеми? Дякую
10 червня 14:48
Автор Я їжджу на MG MG4 EV
Джон Картер
Вітаю! Розглядаю до купівлі авто, як у Вас. Я правильно розумію, що крім ТО Ви більше нічого не робили за 50 тис. км? Чи щось ламалося в авто за час пробігу, чи були якісь проблеми? Дякую
Джон Картер, окрім планових ТО була єдина поломка, коли перестав працювати безключовий доступ на двері водія. Попала волога взимку і була температура -20, просто спочатку почав працювати через раз, потім рідше і взагалі перестав. Заїхав на дилера, по гарантії замінили ручку з контактами, усе безкоштовно і далі їжджу. Більше нічого не ламалося, наразі 59к пробігу, машиною задоволений.
17 червня 11:21
Автор Я їжджу на MG MG4 EV
Джон Картер
Вітаю! Розглядаю до купівлі авто, як у Вас. Я правильно розумію, що крім ТО Ви більше нічого не робили за 50 тис. км? Чи щось ламалося в авто за час пробігу, чи були якісь проблеми? Дякую
Джон Картер, за безключовий доступ ще не встиг написати за браком часу, але планую. Також планую написати допис про купівлю нових дисків BBS (на фото є вони вже) і ще, можливо, декілька дописів.
17 червня 11:23
Без коліс :(
stchumarny
Джон Картер, за безключовий доступ ще не встиг написати за браком часу, але планую. Також планую написати допис про купівлю нових дисків BBS (на фото є вони вже) і ще, можливо, декілька дописів.
stchumarny, дякую за відповідь! А скажіть, будь-ласка, нові диски встановили для краси, чи якась інша причина була? Бо мені здається, рідні 18-ті колеса взимку можуть бути занизькі, хочеться резину з товстішим протектором... А як автосвітло і MG pilot? Дуже багато різної інфи на британських/австралійських/новозеландських форумах, то основний нагатив про системи безпеки
25 червня 22:37