Позбувся екології, мінус каталізатор

Вже близько 2-х років в мене висів чек на приборці який сповіщав мене про слабку пропускну здатність каталізатора. Був я на 3-х сервісах і скрізь мені казали не вирізати, лишити як є, просто час від часу виїзджати на трасу, давати 4000 обертів і все буде добре. Так і робив, чек пропадав і все було добре. Помилка з'являлась періодично раз на 300км. Останні пів року цей інтервал скоротився до 70км, після чого знову з'являлась помилка.
Наважився і все ж вирішив поїхати на сервіс який займається вихлопними системами(Demi Motors) і забрати каталізатор.
Пробіг в авто 264 000км. і каталізатор вже давно вичерпав свій ресурс.
Замість нього поставив:
-Стронгер універсальний AWG Polonez 55-400 (діаметр 55 мм, довжина 400 мм)
-Обманка лямбда-зонда (емулятор каталізатора) DMG v5 (КАТ Е4-5 нержавіюча сталь)

Як виявилось, старий каталізатор тріснув і саме він видавав гул і вібрацію при заведенні і роботі на холостих.