👋
Після зими, коли нарешті стало тепліше і вентилятор опалювача почав працювати на першому режимі, був зафіксований не приємний писк від двигуна.
Вирішив зняти двигун і провести чистку і обслуговування.
Нічого важкого немає взагалі, відкручуємо 3 гвинта, відʼєднуємо розʼєм і двигун на столі.
Для того щоб розібрати двигун, відкручуємо гайку крильчатки, знімаємо гумовий пильовик і відкручуємо 2 гвинта кришки щіткотримача.

Дістаємо елементи з корпусу і все гарно чистимо.
Додаємо мастила і збираємо все в зворотному порядку. Використовував мастило 158 (синє) для підшипників.
Двигун зібрано, встановлюємо на місце і насолоджуємося тихою роботою.
Коментарі вітаються ))