4. KONI здохли 😁(Ремонт стійки KONI Special-Active)

Одного разу взимку їдучи в сильний мороз почув як почало щось сильно стукати в районі переднього лівого колеса. Оскільки ні в які ями не заїзжав було подумав, що звук доноситься з колодок в супорті. Виїзжаю рідко, але з часом і потеплінням бачу, що ситуація не міняється, а звук стає ще гучніший. Поїхав на сервіс хлопці дісталися до стійки і виявили, що той стук саме від неї. 😓
Оскільки стійка розборна, я подзвонив до офіційного дистрибютора Koni в Україні, розповів ситуацію, кажуть знімай стійку присилай ми все зробимо.
З цим окрема проблема, на тих сервісах де я хотів щоб зняли стійку всі відмовляли бо це потрібно було зайняти підйомник на 3-4 дні, ніхто не хотів цього робити.
Тому, довелося робити все власними силами в гаражних умовах))
Зі знайомим піддомкратили авто і за годину з копійками зняли стійку.

В цей же день відправив дистрибютору.
Далі був приємно вражений швидкістю ремонту.
Наступного дня вони її забрали з НП, протягом того ж дня відремонтували і вечором уже привезли майже додому, поряд проїзжали, то зустрілися, щоб швидше було.

Ремонт коштував 5000грн. Оскільки одна нова стійка поштує 8+, то було прийнято рішення ремонтувати цю. Причиною стало те, що розвалився нижній перепускний клапан і стійка по факту взагалі не працювала, від того і були стуки на нерівностях. По факту вони проїхали не більше 20тис км, не такого очікуєш від стійок які стільки коштують😐
Наступного дня зі знайомим взялися за роботу і встановили все назад.

Зібравши все, почав їхати і з'явилося повідомлення про необхідність заміни тормозних колодок🤪
Датчик - відразу подумали ми. Знову знімаємо колесо, супорт, і бачимо, що одна жила кабеля датчика відломалася.🤦‍♂️
Зробивши деякі маніпуляції з паяльником, відновили цілісність кабеля і знову зібрали все назад.
На цьому все успішно закінчилося. 🤩

Їздіть обережно, особливо якщо у вас Koni і ви живете в Україні😂

Реклама

Комплексне обслуговування автокондиціонерів: повертаємо ідеальний клімат в авто з першого разу