Subaru Outback (BP) (Subaru Outback EJ 252)

Весняні роботи

Я їжджу на Subaru Outback (BP)
Київ, Україна

Назбиралося всяких дрібниць. Потеплішало і вирішив не відкладати.



Поміняв колеса, зробив балансування, підфарбував супорта





Місця де шоркає домкрат зачистив та обробив бітумною мастикою



Хрипіла колонка водія. Відгнив контакт на динаміку.





Помітив краплю олії на зливному болті. Сам винен, при заміні олії перетягнув болт і шайбу відавило. Потрібно купити динамометричний ключ та затягувати все з потрібним моментом. Поміняв і болт.



Взимку в морози помітив, що бендикс після пуску не встигає відштовхнутися назад. Швидше за все з-за старого загустилого мастила. Підвернувся обслужений стартер, в ньому земенені втулки, вузол щіток, та оновлений колекторний вузол. Заміню його  пізніше. Поки що підфарбував.



Після капремонту двигуна проїхав близько 10 тисяч. Помітив запотівання заглушок на головках. З якихось причин вони були не до кінця запресовані. Посадив їх глибше. Замив все очісником гальм і проблема миттєво зникла і стало сухо.



Замінив підшипник натяжного ролика компресора кондиціонера. Відразу замінив в ньому мастило, вимивши старе. Їого там майже не було.




Реклама
Комплексне обслуговування автокондиціонерів: повертаємо ідеальний клімат в авто з першого разу
Ціна питання 4000 UAH, Пробіг 235000 км.
Опубліковано: 25 квітня 13:34
Подія: 22 квітня 13:09
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.