З чого б почати....почалось з того що я замітив що авто не їде як я привик, розгін в'ялий, під гору ледве їде, в салон затягує вихлопними газами, в з часом появився "пердунець" з під капота. Грішив на сажовий так як ніяк руки не доходили до прописування заміни присадки еоліса. Коли вже був в електрика то він перевірив всі показники...по сажовому ще 64% залишку ( все ОК). А от з відкриттям клапану ЕГР трабли...недостатньо тиску для його відкривання. Подивився візуально і сказав що маю травлення повітря в контурі рециркуляції вихлопних газів. І може бути будь що там, від прокладки до патрубка або самого радіатора ЕГР. Здавалось що складного...діагноз є...місце де проблема є....але не тут то було. Обдзвонив я 5 СТО всі мене відфутболили хоча я чітко описував де і в чому проблема. Порекомендували мені Бош сервіс Авторитм (на Кордуби, Львів). Хлопці вислухали і записали на СТО. Діагноз тріснутий патрубок і пробитий радіатор ЕГР.
Замінили все+повітряний фільтр бо був в копоті і через день віддали авто. Причиною є крива робота офіціалів в яких я міняв клапан ЕГР. Машинка їде бордо.
Ось акт виконаних робіт довідково