Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Доразу, після купівлі, замінили комплект ГРМ, фільтри та оливу - так і катались.
Трохи напрягала передня підвіска - пробивало в кузов.
Загнав на діагностику - с/б задньої балки, стійки та втулки стабілізатора і передні аморти....
Нарахував на 15к+....
За два місяці зібрав запчастини:
В "оригіналі" взяв на ЕмДжішці - пружини, гумові прокладки під пружину та с/б балки.
Аналоги на Махіна - аморти Letn, опорні підшипники Premium, втулки стабу "нонейм" 🙃
Стійки стабу - вітчизняні АТР (у мене і на Субарі такі).
До купи - задні шальмівні диски та колодки.
Ще знайшли причину чому погано тер водійський двірник - лопнуло кріплення трапеці.
Заварили - тепер все гуд.
Ну і перезули на літо - подарував свої ориг.диски з Субари. Ввдреставрували, пофарбували і проточили.
