Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Несподіванно для себе виявив сліди масла під жеттою. Перша думка - та ні, не може бути такого зі мною. Але зняття захисту таки показало течію мастила. Для пошуку конкретного місця все замили і я був посланий покататись в очікуванні своєї черги на підйомник 😁
Детальний розбір показав заміну корпусу маслостакану та перепакування піддону. Неприємно, особливо розташування маслостакану.
В пошуках орігінального стакана виявилось, що його ціна перевищую ціну на бв мотор.
Такі вкладення були нераціональними і почались пошуки замінника. З варіантів Febi, Vika, BluePrint. Вибір - 109162 FEBI BILSTEIN.
Оскільки мій мотор не має датчику тиску оливи, то в заміннику є зайвий канал, який заглушений в орігіналі. Рішення просте - поствити датчик не підключаючи його, тим самим заглушивши канал. Підказав Artem7630 з Фольцваген Туси (vw2usa).
Тачку зібрали, масло, фреон, антифриз залили, відмили захист, щоб був як лакмусовий лист, перевірили, розрахувався - було боляче 😁
До джетти вже приїхали за цей час подарунки, усе щоб тільки не хворіла 😬
Одразу по класиці заїхав на регулювання світла, так як розбиралась морда. Там же домовився на наступний візит - будуть нові лампи в туманки)
