
А меня интересует такой вопрос — почему ни кто из владельцев Т2 не рассказал об этой теме ?
Как на мой взгляд, случись эта поломка на рабочей машинке то будет не мало работы ))) Почему я хочу затронуть такую казалось не существенную на первый взгляд тему . Её стоит вывесить в бортовике только потому, что для замены этого дэвайся необходимо снять двигатель))) Не для владельцев Т2-ых очень ржачно звучит . К нам заглядывает очень много парняг, которые с удовольствием преобрели бы себе такой бусик, поэтому, тем у кого покупка рассматривается серъёзно — обратите внимание на этот очень не лепый казус . Встречал очерки в инете о том как вырезают из салона *такой себе лючок* из салона при случае (капиталка движка например) и т.д . Но я как-то заварил даже самопальный люк к двигателю из салона и нет желания резать, сверлить, долбить ещё что-то для *мне так удобнее — идите в жопу*))) . В моём случае там был вкарячен какой-то отечественный датчик на саморезах — вообщем жесть ! Конечно же был куплен оригинальный датчик, новое колечко под него и изготовлен новый заборник из *нержы* с сеткой для первичной фильтрации бенза и новое медное кольцо, хотя подача находится с низу и к ней свободный подход имеется . Хоть с этим всё в порядке ) Ну а на последок фотки этого сурЪёзного датчика ))) В наследство к *Сарайко* достался старый датчик у которого я обнаружил сгоревшую обмотку — БУХ — БАЦ !))) Всем ЧОК !






