Опора шаровая … две … правые .

Очередная поломайка . Как-то изредка на плохой ухабистой дороге иногда, очень редко прослушивался какой-то стучок . Появлялся именно на провале колеса, а не на подскоке . Диагностика ничего не дала . Пришлось разобрать правую сторону и вытащить рычаги . Был очень озадачен, шаровые с трудом мог наклонять даже зажав в тисках . Менять или не менять ? На донышках опор красовались фирменные значки фольца — орижинал …
Прикинув что машина попала в страну в начале девяностых прошлого века, то как минимум 23 года для шаровых опор многовато))) Плюс, сколько они там побегали в Австрии . Решение — меняем ! Изъяли варварским способом их из рычагов, срезав бурт, потому как оправки до сих пор не вернули . Запресовали новые . Собрали подвеску . Выехав на *испытательный полигон* в лес, был приятно удивлён — всё тихо . Да, всё оригинальное не вечно, НО ! это же четверть века эксплуатации ) Я восхищаюсь тобой *Сарайко* ! Настоящий крепыш )))
Всех с тяпницей !

Реклама

Перевіри оголошення онлайн!