BMW 3 series (G20) (White from USA)

Відновлення та малярка

Я їжджу на BMW 3 series (G20)
Київ, Україна

Отже авто відновлено (доволі давно, але ніяк не доходили руки описати)

Ключове по ремонту:

1) Ремонт робив в Bmw garage racer на петрівці. До хлопців та до СТО питань по результату жодних немає. Дуже сподобалось. Жодних неочкуваних "треба доплатити", роблять оперативно, готові чекати клієнта (так як тягнув в основному я), ну і якихось косяків я не знайшов.  

2) На чому трохи можна було зекономити:

  • капот, брав там же, так як не хотів займатись доставкою, але на Баварії об'єктивно дешевше
  • корпус повітряного фільтра взяв новий, хоча тут треба було БУ. Але з БУ не склалось
  • з неприємного був на декілька міліметрів пошкоджений осушувач кондиціонера. В теорії можна було відновити, але довго/складно + не впевнений що надійно. БУ одразу всі сказали що брати не можна, то прилип на декілька десятків тисяч гривень
  • Капот та комплект ресту якщо брати Тайвань - буде на порядок дешевше
  • Багато мілких деталей брав оригінал новий в них, якби було більше часу можна було б пошукати БУ
  • Безпеку (шторка та коліна) відновлював у них же, питань також нема - візуально все добре. В кермо куплено оригінальну БУ подушку
  • Дорого :) все доволі дорого. Але так як це другий пригін, очікувань що можна зробити добре і дешево вже не було

Після ремонту



Після ремонту


3) відновлення як і планував робив в рест оригінал. Дуже сильно подобається. Якщо що - лежать передні ноздрі чорні без вирізу на камеру рест. Готовий віддати за каву/шоколад

4) Тривалість орієнтовно 2 місяці. Ключова причина - збір запчастин з моєї сторони, так як фари, та залізо (підсилювачі і всяке таке) шукав БУ


На БМВ гаражі все зібрали, після чого дуже довго шукав малярку. Тут все не однозначно - є дешеві хлопці в гаражах, є дорогі красиві контори. Дуже складно було визначитись. Для мене головне було рекомендації і знайшов їх відносно Автосоюзу на Гавела (офіціал фольксвагена).

Ключове по малярці:

1) Хлопців дуже рекомендую, так дорожче ніж гаражі, але результатом я задоволений прям на всі 100%

2) Трохи висадився коли привіз авто, хлопці глянули і кажуть ну зазорів нема. Показав їм фото в розібраному вигляді, кажу не повинно було повести. В результаті дійсно підтвердили що просто при зборі нічого не виставляли + одне кріплення капота під заміну

3) в авто не було секретки - одразу порада - Велком на Баварію, дешевше ніж в інтернеті та дуже зручно

4) Робили не дуже швидко, так як був пік відключень світла, але все супер, авто забрав все чудово

5) Що не зробив - це задній бампер в рест. Залишив на потім, зараз шукаю буду дороблювати

Результат - біля 11 тис доларів на відновлення (без дітейлінгу, резини)


Що маємо - авто з пробігом 33 тис, в дуже хорошій комплектації та з якісним відновленням але по верху ринку. Очікування співпали з реальністю.


Чи можна було відновити дешевше? Так, якщо капот, фари і обвіс брати тайвань (або залишити дорест), + більше шукати БУ запчастин, буде на порядок дешевше, але хотів бути задоволеним, тому рест + оригінал.


Хлопців вище раджу. 


Далі буде. 


Реклама
Акція діє до 30.04.26
Ціна питання 11000 USD, Пробіг 36000 км.
Опубліковано: 19 квітня 11:23
1 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
я дорест без м пака г20 склав в ремонт 16 але у мене все було з тест машин або нове
вчора о 10:57