4.Замена сцепления + занижение.

кончилось сцепление и к этому моменту дособирал занижение (хотелось -50, но вышло что вышло, в дальнейшем посмотрим…)
Перед:
Аморты — SACHS "Advantage"
Пружины — H&R 29484 (по информации из интернета идут -55, но по факту получилось где-то -40, хз почему)
Зад:
Аморты — BILSTEIN (точную модель не помню)
Пружины — Maxpeedingrods с регулировкой ( человек который продавал, сказал что до -80 занижение, но я убрал резиновые проставки стоковые, и выкрутил их на самое большое занижение, и получилось ал-я -35-40… как-то так…)

Старая сцепа

столкнулся с проблемой, не мог понять почему левая сторона зада, ниже чем правая.

как оказалось проблема в бампере, позже сниму посмотрю, почему он свисает с левой стороны.

Ну и итог по занижению…