6. Радиатор + патрубок обратки антифриза + дтвв

На старом радиаторе треснул корпус в верху и с него подтекал антифриз, решил заменить радиатор, заменил радиатор на новый

Также заменил ДТВВ ( датчик температуры впускного воздуха) так как мой показывал 70 градусов, в то время как у ребят из клуба показывали по 40 градусов

На след день обнаружил лужу под машиной

Поехал на СТО оказалось что подтекает патрубок обратки антифриза, похоже что он уже был старый и при замене радиатора окончательно ему настал конец