По факту це напевно друга поломка за перші 2 тижня володіння авто :)
Тому що перша сталась під час тест-драйву - розірвало charge-pipe. І вийшло так, що я придбав авто, котре вже стоїть на сервісі ( істинне місце існування бнв:) ).
Але все ж таки зараз не про це. Після того як я забрав авто з СТО перший день за його кермом - поїхав заправити повний бак. UPG - 100, покатався цього дня не багато і поїхав додому.
На наступний день вже був налаштований поїздити більше, але авто вирішило по-інакшому ). Їдучи по бруківці ( без якихось кікдаунів) цей чудовий звук (check engine) і на панелі вже горить це чудо.
Це була неділя, вирішив, що потрібно проблему вирішувати вже і зараз. Доречі нічого незвичного в поведінці авто не було ( базуючись на 1 добі досвіду з цим авто ).
Погугливши деякий час розумію, що потрібна elm, щоб для початку дізнатись, що за помилка.
Одразу знайшов на олх по Львову в наявності, домовився з продавцем, поїхав за сканером. Купив (в районі 300грн), встановив додаток CarScanner - і результат:
P0440, P0446
Які не стираються, і весь час активні.
Знов гугл, ші - проблеми з системою EVAP, улавлюванням випарів бензину. Можливі варіки: кришка бензобаку (звісно там все ок), клапан біля баку в крилі, клапан під капотом(найчастіший випадок).
Спочатку вирішив покататись, можливо багануло десь систему і пройде саме, або ж при наступній заправці. Так я покатавшись майже два тижня розумію, що нічого не пропадає, проблема дійсно є - вирішую замовити все ж таки цей клапан(той що під капотом). На екзісті 1300 грн Bosch(Оріга десь під 4к була), на наступний день забрав його з їх точки видачі, і їду додому міняти.
Кароче ...
Хвилин 10-15 разом з відосами в ютюбі, і клапан замінений. Доречі бош новий, і мій старий взагалі не відрізнялись. Тому або в мене вже стояв бош, або по заводу бош і йде.
Після запуску, помилки ще були. Знов підєднався елм, стер - одразу пропали і більше не зявлялись. Тому ось так +/- бюджетненько вийшло прибрати чек :)
Забув додати туторіал по котрому робив -