Заміна сальника кермового механізму

Якось вранці під водійським ковриком я побачив якусь рідину, заглянув під кермо і побачив вологий пильник кремової колонки, з каплями червоного масла. Зрозуміло, що потік сальник. Замовив такий сальник Corteco - 19018211B і приступив до заміни. Зняв повністю кермову колонку, щоб було зручніше, зняв кляте стопорне кільце, шайбу, побачив сам сальник. Витягнув його за допомогою звичайного саморіза, всвердлив шуруповертом саморіз в сальник та пасатижами витяг його. Далі замінив сам сальник на новий та зібрав все с зворотному порядку.

Найскладніше в цьому процесі для мене виявилось поставити то кляте стопорне кільце назад, інструмент для зняття, що в мене був зламався, прийшлось колхозити з тим що було під рукою. А під рукою була велика канцелярська скріпка, дістав з неї залізну ручку, обрізав її, і за допомогою пасатижів стиснув то стопорне кільце.

Далі в планах замінити масло ГУР та пильник на кермовий колонці. Всім мирного неба.